一、可保證企業良好的財務狀況,自購車輛會造成固定資產增加、流動資產減少,公司財務就不容易產生不良狀況。而租賃車輛之后,每年只需要支付少量的費用,這些問題自然可以規避,節省下來的錢,企業還可以用于生產、投資,使其升值。
二、可以少交所得稅。因為租車的費用是作為成本計算,而不是作為固定資產,所以在計算企業的利潤時,成本擴大了,利潤就降低了。而一般企業所得稅,是企業利潤的25%,這樣企業上交的所得稅就可以減少了。
三、租車避免了汽車折舊的風險,如果采用租車的方式,企業可以隨時用到新車。另外,租車之后,車輛維修、年檢的工作都是由汽車租賃公司代勞的,用車公司也就省時省力了。
四、企業租車還有用車方便、方式靈活、定制服務、專人專管等優點,根據企業要求和租車方定制專屬服務,將會最大程度的減少成本支出。
汽車租賃可以說是最可靠、最具可行性、最經濟的公車改革的方式。
第一,汽車租賃模式是公務用車費用可控的有效方式。相對于補貼公務人員購車或費用報銷模式的費用不可控、易滋生腐敗的缺點,汽車租賃模式可以根據用車單位的財務預算、用車需要、用車標準事先編制預算、有效控制費用規模,從而達到降低公務用車成本的目的。
第二,汽車租賃模式是公務用車較經濟并能改善財務指標的模式。對于很多獨立經濟核算的公務用車單位比如國有企事業單位來說,汽車租賃模式能減少固定資產規模,改善財務指標中資產回報率等關鍵指標。我們曾做過比較,在同樣市場條件、同等管理能力、同等營銷水平下,如果外企通過采用租車模式,而國有企業、國內民企等采用自購車模式,外企會取得更好的運營指標以及規避更多的成本和稅費,從而在競爭中處于有利地位。
第三,汽車租賃模式是公務用車效率最大化的一種方式。除了汽車租賃模式,目前已知的任何一種車改方案都無法規避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調度的方式,全局統籌、優化配置,提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現象。
第四,汽車租賃模式是公務用車最可靠的保障。公務用車很多情況下會有涉密、涉外、涉安防等情況,即便是公車改革前的狀態,公車駕駛員泄密的、不作為的、不能保障安全的、不能遵守時間的、還有涉及腐敗的行為層出不窮。
第五,汽車租賃模式是一種較好解決公車改革難點的模式。公車改革歷經20年仍然舉步維艱的原因,很大程度上有很多難題難以攻克,但是采用汽車租賃方法,有些難題就不再是難題。比如公車改革后車輛的處置、公車改革留存車輛的管理、公車改革涉及人員的安置、公車改革交通補貼的標準界定等相關問題,如果采用汽車租賃模式,這一切都將迎刃而解。
公司集體出游應該都是喜歡自由行相對于旅游團的話,自由行是有很多好處的,也會帶給你很多的好處,讓你的旅行更加簡單,方便。讓自己散散心,忘記生活當中的煩惱,變得更加快樂,一身輕松。包車旅游公司團建選擇德廣租車,可以幫助你省不少心。
雖然是以租賃的形式,完成與消費者之間的聯系,但是卻比私家轎車更多了一些便利,就好比我們自己買車以后,需要顧及到它是否已經經過了年檢,是否有買過保險等等一系列的問題。而如果我們直接租車的話,會幫助我們解決那些不必要的問題。只需要在你用車的時候,通過聯系方式告知我們,你需要在什么地方用什么車,就能夠在預定的時間內,得到你需要的車輛。
從車輛品質方面也是能夠得以保障的,這樣整個旅游過程中的安全問題便能夠得以認可。公司集體都應該更好認同這方面的具體內容,這樣集體出游才能夠具有更好的效果。對于有集體團建活動的企業都可以考慮這種出行模式,具有更好的效果。
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1997年頒布實施的《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長短將汽車租賃分為長期租賃和短期租賃。在實際經營中,一般認為15天以下為短期租賃,15——90天為中期租賃,90天以上為長期租賃。
短期租賃,是指租賃企業根據用戶要求簽訂合同,為用戶提供短期內(一般以小時、日、月計算)的用車服務,收取短期租賃費,解決用戶在租賃期間的各項服務要求的租賃形式。
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